气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰触面应显示出一部不均开敞的光晕。碰触面大小，基本上进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门内作面上方平均地（约至少4mm划一条线）划上几道线框，与合配气门座运作面接觸，并螺杆旋转气门1/8~1/4圈，随后拆下气门检修笔线框，图甲4-15右图。如笔线框均被剪断，则觉得密封垫性优异，若有的线框未断，则觉得密封垫性不严密，需进行碾磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，注入少量的120#汽油进行或柴油机，以下的图图甲中。若5min内气门与座左右不会渗漏现状，则表述气门密封胶健康。

四：用专用仪器检查

即用代有汽压表的特定测试气门封严性的测试器检杳。检杳时，先将气氛质量容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使气氛质量容筒内兼具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的阻力，若在30s内汽压表的读数不骤降，则表明气门与座的封严性好。