13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、性价比高性高，工做区油耗低，评均油耗195g/kw.h。

2、可以信赖高朝，可根据多方超重型汽油机设计经验总结，启驱力分別电脑故障时间4000小这些，分別设备大修生长期12000小这些。汽油上柴能量新国车进行的排放出城市发展高朝，功课区油耗低，进行的排放出耐磨性好，足够国Ⅳ进行的排放出需求。

3、释放特性好，符合非道路施工释放的国家四、价段想要。

福建顶博能装置制作有限的机构近十多年之久来具有了飞跃的发展前景，在柴油机并网发高压电制冷发动机组业内具有没事定的成果，得到了顾客的认定，收获几百家转脸客。为顾客提拱数据节电、干净、低油耗的顶级名牌并网发高压电制冷发动机组，不要钱提拱数据高防机房构思及高低压配电构思；不要钱指引按装调校；为使用者的运维工作人员不要钱提拱数据新专业培训教育和咨询总部；开展查看，终身的服务器维护。机构常期提拱数据最纯备品零配件，维修保养工程施工师即时为您提拱数据新技术性积极配合。 

电机转速	启动传统模式	起因素热效率	飞机机组输出
rpm		kW	kW	kVA
3000	经常用输出	16.8	13	16
	备品瓦数	18.5	14	17.5

重油机耐腐蚀性按照GB/T2820工作功率校验跟据GB/T1147.1→常实用输出电压：动用可变气门正时超载负荷采用，长期性无动用小時控制。间隔运动24小時的平均可许输出电压输出电压不可高出常实用载荷系数输出电压的80%。

→备品输入工作电率：在农电电业时有发生停电的时候要用，或在测试因素下APP，年度食用精力总共不高出200几小时左右。不断自动运作24几小时左右的平均可许输入输入工作电率不容许高出备品额定容量输入工作电率的80%。不容许超加热器端差自动运作 

基本上规格为		气油耗
ㅇ柴油车机技术参数	3Z1.1-G41	ㅇ输出功率	L/h（3000r/min）
ㅇ静音机连接结构	直列，四冲程，油冷	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ丙烷燃烧方式英文	直喷	75%	4.0
ㅇ气门类型	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ汽缸数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 行程英文	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ降低比	18 : 1
ㅇ闹脾气次序	1-2-3	汽油设计
ㅇ喷油申请角	电商抑制	ㅇ喷助力泵	博世
ㅇ总重量	110 kg	ㅇ控速器	电子控制系统
ㅇ外观设计尺码	630×420×630mm	ㅇ输油管线泵	电子控制系统
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电控系统
ㅇ曲轴三维旋转方向上	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ进入设置压差	自动控制
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ然油空气滤芯器	旋装全流式的
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ然料	轻静音
配气设备		润化系统性
ㅇ技术要求	顶置气门	ㅇ润滑油的作用习惯	压力差外溅式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ汽车机油泵	凸轮轴轴推动蜗轮蜗杆方案
ㅇ冷态气门时候	进气门 0.2mm	ㅇ发动机机油空气滤芯器	旋装全流式的
	排气口门 0.2mm	ㅇ柴油机油余量	明显 4.5 L
			面积最小 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳支持角	前弯25°
	取消          关毕		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ排气阀门门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ加脂油	参照的使用养护等原因分析书
保压系统软件		柴油发动机机数剧
ㅇ冷却水液容积	1.7L	ㅇ放凉液热盘亏	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅启驱动力)
ㅇ最短有重压盖有重压	70kPa	ㅇ中冷器热损失率
ㅇ水循环泵	离心分离式，传动带驱动
ㅇ循环泵2g流量		ㅇ进气客流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器器	蜡式	ㅇ排气口流量数据	3.9 m3/min（3000r/min）
	已经打响溫度. 75°C
	开全室内温度. 85°C	ㅇ排气管温度因素	480 °C
ㅇ叶轮	见风式，朔料排气扇	ㅇ较大不可以压力差	3 kPa  (新滤蕊)
	截面积330 mm, 7片	进气体系	4 kPa （脏滤蕊，需变更）
	耗电量0.88 kW	排气管整体	10 kPa （非常大）
ㅇ预备/经常用工作功率时打着机上限散热液湿度	104/100℃	ㅇ中冷器阻尼力卫生防护距离