活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂工作机组连杆 (1) 连杆螺帽标准断：连杆螺帽标准是特用件，并不能草率配用其它的资料来用作。凡因烧瓦倒致发兰后的螺帽标准或经3次上可以松紧后用的螺帽标准应换个新件。连杆螺帽标准脱落的其原因多数为牢固扭力缺陷，使螺帽标准连继受到了非常严重波动而脱落。 这时螺帽标准头与连杆盖按玩面上受到磨损细腻的疤痕。假设发觉连杆小头被烧发兰，则是担心烧瓦制造温度过高倒致螺帽标准资料变质导致的。

(2) 连杆火塞销衬套变更后（小心衬套油孔对正连杆小头集油孔），假若销孔配 合齿隙过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔用到。铰孔时建议是把连杆投入立 钻或立镗上稳定效正衬套孔向下度后才华铰，这样连杆关键所在孔与衬套孔服务中间线平 行度能够超差。

(3) 列举现状时的连杆没能再应用：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅进而受到磨损比较情況严重者。 表示：用作烧连杆瓦，从连杆瓦任何的品质来 讲，重要是生产制作外形尺寸对不上合特殊要求，使互相结合孔径过 小而促使。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一同是被盖住的，即瓦的两端层面比中央部 位薄。轴瓦合格证前提还可以试检。方案是按明文规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内单单从表面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。卸下来检验轴瓦，0.3与15一小部分暂且不 应受磨。但品牌定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则认定书该处生产制作空位过小，促使互相结合孔径过小。 消除法律依据：用180依据水砂纸轻抛应用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

活赛环的活赛环环上端铲缸或烧伤或脱落，主观原因大部分是喷油器雾化吸入坏，可能现身 滴静音（喷口卡、重置油压机减低），油泵偏角过大，很久间隔超员低转速常温业务，积碳过量，水冷劣质等。

(2)气缸环卡孔：原故多见于气缸环与环槽支承腐蚀痕迹过小，气缸环槽生产一致合 外形尺寸耍求，气缸近郊窜气除积碳特别严重。

3．打火机汽缸式环(1)打火机汽缸式裙部韧带拉伤：诱因分析常有汽车柴油密度齿轮油防锈水不健康、汽车柴油密度齿轮油冷却后压喷射差（汽车柴油密度齿轮油有压力下降 或喷钩油孔不畅，非增液压机无该提升装置）、打火机机温过高所至。打火机汽缸式的打火机汽缸式环上面铲缸或烧伤或龟裂，诱因分析常有喷油器雾化吸入好，甚至是显示 滴柴油密度（喷咀卡、取消液压下降），泵油的视角过大，长耗时超载超限低速行驶低温工作中，积 炭太多，水冷不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸件式环：(1)气缸件式环前面磨花，诱发缸体内的窜气（因此机器内的有机废气治理压强增长，吸器窜 大烟）及窜齿轮油上然烧室（排气阀管排蓝烟，耗齿轮油显著诞生），其主要的原因是进气不很脏，长时段超限超载自动加载及长时段低速度自动加载。突然刚更换件也会诞生这一现状，原 因是新件气缸件式环与缸套与气缸件式环槽未换机油好，业务几段时段会所回升。   (2)活赛件环断，其的原因最先是因活赛件环卡去逝，活赛件环再无法匀速转动，这时期候该缸窜气窜柴油机油更厉害，运转越发越差，直接左右使活赛件烧结法而弄断。 

顶博电力提醒用户：静音火力发调速电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.sgzx6666.com/